Skoda Yeti przyjechała do nas z problemem ciągłych regeneracji filtra oraz olbrzymich kłębów dymu za samochodem. Jak się okazało auto podlegało akcji serwisowej związanej z Diesel Gate w grupie VW. Auto po aktualizacji oprogramowania w serwisie zaczęło dymić, wchodzić w tryby regeneracji oraz w szybkim czasie uległ uszkodzeni zawór EGR. Zakres modyfikacji to: Chiptuning oraz usunięcie DPF. Zaworu EGR nie usuwaliśmy ponieważ klient zdążył go wymienić na nowy. Programowanie po złączu BDM z użyciem specjalnego adaptera do tego sterownika zaoszczędził nam czasu oraz pozostawił wnętrze sterownika w oryginalnym stanie. Zapraszamy.
